По его словам, есть много факторов, которые негативно влияют на стратегию экспортеров. Железнодорожные тарифы – один из них. Однако для многих гораздо существеннее могут оказаться другие виды рисков.
«В частности, многие грузоотправители для того, чтобы отправить продукцию на экспорт, сначала должны взять кредит или воспользоваться услугой факторинга в банке. А при нынешней ставке рефинансирования это становится нереальным», – сказал В. Гольтяев.
Поэтому, полагает он, сложно предсказать как поведут себя экспортеры в дальнейшем. Многие из тех, кто сейчас активно вывозит продукцию за рубеж пока не еще не сформировали свою политику на перспективу.
Александр Солнцев


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








