«Это инновационный и современный продукт, который, по сути, является не только полноценным рыночным предложением, но одновременно выполняет и социальную функцию», – пояснил он. По мнению Ф. Ларионова, вероятность того, что этот сервис будет востребован довольно высока, особенно в том случае, если речь идет о мелких и средних грузовладельцах».
«Очевидно, что использование подвижного состава, который себя уже окупил, также будет способствовать популярности данного сервиса при массовых отправках», – добавил эксперт.
Напомним, что с 29 апреля 2014 года ФГК («дочка» ОАО «РЖД») начала предоставление универсальных платформ под перевозки грузов на условиях публичной оферты на всей сети российских железных дорог.
Марина Ермоленко


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








