• Ставка на полувагон
    1975
    -3.8 %
    руб./сут.
    август 2019
  • Индекс качества II КВАРТАЛ 2019Г. - 64 балла
  • Финансы USD ЦБ РФ 66.78 0.18 EUR ЦБ РФ 73.98 0.03
    BTC 10708.5 usd BTC 712650.67 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
16.07.2019 09:51:09
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Европейская комиссия в полном объеме поддержала проект электрификации железной дороги в Латвии

Европейская комиссия (ЕК) дала положительное заключение по начатому ГАО «Latvijas dzelzceļš» (LDz) проекту электрификации Латвийской железнодорожной сети в первоначально запланированном им объеме. В начале 2017 года реализацию данного проекта поддержал и Кабинет министров ЛР, позднее утвердив внесенные LDz изменения по проектным затратам, которые снизились до 441 миллиона евро вместо первоначально запланированных 519 миллионов евро.
Европейская комиссия в полном объеме поддержала проект электрификации железной дороги в Латвии
К настоящему моменту положительный отзыв о проекте и его экономической обоснованности был получен и от независимых экспертов ЕК по технической помощи (JASPERS Independent Quality Review), после чего проект был передан для принятия решения в Европейскую комиссию.

По получении положительного отзыва от ЕС проект на электрификацию железной дороги при софинансировании Фонда выравнивания ЕС утвердит Центральное агентство по финансам и договорам, с которым также будет заключен договор на реализацию проекта. В целом совокупность мер по электрификации планируется воплотить в жизнь с использованием предусмотренного проектом финансирования фондов Европейского союза в размере 347 миллионов евро (в том числе софинансирование Фонда выравнивания – около 318 миллионов евро), а также с дополнительным привлечением средств Европейского Инвестиционного банка.

Президент ГАО «Latvijas dzelzceļš» Эдвин Берзиньш: «В августе этого года Латвийская железная дорога отмечает столетие со дня образования предприятия, и я доволен тем, что в канун этого знаменательного события мы получили положительное решение Европейской комиссии об электрификации железной дороги в полном объеме. Это решение дает нам стабильную основу для уверенности в том, что роль станового хребта транспортной системы Латвии в сфере пассажирских перевозок будет осуществлять современный и экологичный железнодорожный транспорт. К тому же, оно означает и новый шаг на пути Латвии к соответствию основным принципам Европейского союза, направленным на создание дружественной окружающей среде транспортной системы, а также будет существенно способствовать международной конкурентоспособности Латвии в транспортных коридорах Север – Юг и Запад – Восток».

Осенью 2018 года завершилась закупка на первый этап проектирования и строительства. На первый (квалификационный) этап были поданы четыре заявки. Принимая во внимание сложность реализации проекта, LDz продолжает оценку поданных предложений.

Первая очередь проекта будет реализована при софинансировании Фонда выравнивания в размере 347 миллионов евро. Она пройдет в рамках мероприятия 6.2.1.1 «Электрификация Латвийской железнодорожной сети» специфической поддерживаемой цели 6.2.1 «Обеспечение конкурентоспособной и дружественной среде железнодорожной сети TEN-T с поощрением ее безопасности, качества и емкости» программы действий «Расцвет и занятость» структурных фондов и Фонда выравнивания Европейского союза на период планирования 2014-2020 годов.

Чтобы повысить эффективность транспорта, поощрить использование дружественных окружающей среде технологий, согласно требованиям Европейского союза и национальным нормативным документам (Основные установки развития транспорта 2014-2020) относительно развития главной железнодорожной сети, и укрепить международную конкурентоспособность Латвийского железнодорожного транзитного коридора, LDz планирует электрификацию главных линий железнодорожной сети переменным током напряжением 2х25 кВ. В настоящее время электротягу можно использовать только для пассажирских перевозок, тогда как грузовые перевозки выполняются только с помощью дизельной тяги. Благодаря реализации проекта появится возможность перевозить более тяжелые поезда максимальным весом 9000 тонн брутто, вследствие чего снизятся затраты грузоперевозчиков на один поездо-километр.

Проект электрификации железнодорожной сети имеет важное значение для глобальной конкурентоспособности как транспортно-логистической отрасли, так и всего народного хозяйства Латвии. К тому же, он внесет существенный вклад в охрану окружающей среды. В целом программу электрификации железнодорожной сети планируется реализовать в несколько этапов.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


На ту же тему
РЖД-Партнер

Президент ГАО «Latvijas dzelzceļš» встретится в Лейпциге с руководством международных железнодорожных организаций и OECD

Президент ГАО «Latvijas dzelzceļš» встретится в Лейпциге с руководством международных железнодорожных организаций и OECD
В четверг, 23 мая, президент ГАО «Latvijas dzelzceļš» (LDz) Эдвин Берзиньш в ходе саммита Международного Транспортного форума (International Transport Forum (ITF)) в Лейпциге встретится с руководством международных железнодорожных организаций и Организации экономического сотрудничества и развития (OECD).
РЖД-Партнер

Latvijas dzelzcels увеличила финансовые результаты и объемы перевозок

Latvijas dzelzcels увеличила финансовые результаты и объемы перевозок
Латвийская железнодорожная компания Latvijas dzelzcels (LDz)за январь – сентябрь 2019 года превысила прогнозируемые финансовые показатели, сообщили ИА РЖД-Партнер в пресс-службе предприятия. Нетто-оборот за 9 месяцев текущего года составил €156,4 млн, или на €20 млн больше, чем за соответствующий период прошлого года. Рост показателей обеспечен за счет увеличения объема грузоперевозок LDz.
РЖД-Партнер

В Литве ищут экспертов для выработки стратегии в сфере транспорта до 2050 года

В Литве ищут экспертов для выработки стратегии в сфере транспорта до 2050 года
Министерство транспорта и коммуникаций Литвы будет искать экспертов для выработки стратегии страны в сфере транспорта и коммуникаций на период до 2050 года, сообщает LETA/BNS.

  1. ОАО «РЖД» разрешило досрочно (телеграмма № 15099/ЦФТО от 24.06.2019 г.), за полгода до вступления в силу приказа Минтранса (№ 66 от 04.03.2019 г.), перевозить некоторые виды скоропортящихся грузов в универсальных контейнерах вместо рефрижераторов. Позволит ли это решение привлечь новые грузы на железную дорогу и как этот шаг отразится на работе операторов?

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2019 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

beylikduzu escort