Севморпуть не обойдется без судоремонтной базы

«Одна из главных артерий – Северный морской путь – на сегодняшний день недостаточно востребован как раз потому, что технического обслуживания [флота] нет. И судовладельцы, проходя этот маршрут, достаточно сильно рискуют. Те организации, которые готовы поддерживать какие-то вопросы, связанные с ремонтом, сервисом, – это, по сути дела, единичные организации», – говорит Н. Шабликов.
На Дальнем Востоке и в Арктике немало мест для организации технического обслуживания судов, добавил он. Кроме того, в потенциале существуют возможности для широкого привлечения предприятий малого и среднего бизнеса к этому виду деятельности. Преференциальные режимы Арктики, в том числе предусматривающие налоговые послабления, должны способствовать развитию этого направления, считает Н. Шабликов.

Автор: Павел Белов