III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Ограничения на отпуск бензина, еще недавно воспринимавшиеся как локальная мера для отдельных регионов, становятся новой реальностью для части российских автомобилистов. За последние дни сразу несколько крупных сетей подтвердили лимиты на заправку, запреты на отпуск топлива в канистры и ограничения по объему покупки.
Ситуация вокруг топливного рынка вновь оказалась в центре внимания после сообщений о введении ограничений на ряде автозаправочных станций. Наиболее резонансной стала история с сетью «Татнефть», которая 16 июня подтвердила введение временных лимитов на отпуск топлива по всей сети АЗС. Позднее компания сообщила о снятии большинства ограничений, однако лимит на бензин АИ-95 сохранился.
Ограничения сохраняются
Чтобы понять, насколько широко распространилась практика ограничений, «РЖД-Партнер» обзвонила крупнейшие федеральные сети АЗС.
В «Татнефти» подтвердили, что ограничения на АИ-95 продолжают действовать во всех городах присутствия сети. Максимальный объем отпуска этого вида топлива составляет 30 литров. Именно такой лимит сегодня остается единственным из ранее введенных ограничений.
В «Роснефти» сообщили, что в городах присутствия временно приостановлен отпуск топлива в канистры. Что касается заправки бака автомобилей, то отпускаемый объем зависит от конкретной станции и конкретного вида топлива. На горячей линии уточнили, что информацию по лимитам можно получить отдельно для каждой АЗС.
В «Лукойле» в Москве и Санкт-Петербурге объясняют действующие ограничения требованиями пожарной безопасности.
«Для исключения рисков пожарной опасности введен запрет на отпуск топлива всех видов в канистрах. В связи с техническими особенностями работы топливораздаточных колонок налив бензина возможен не более 100 литров в одном чеке», – пояснили редакции на горячей линии.
Аналогичный подход действует и в сети Teboil. Здесь установлен единый лимит – не более 100 литров в одни руки. Заправка в канистры также не производится.
С сетью АЗС «Газпром» связаться не удалось.
Самые серьезные ограничения действуют в Севастополе: с учетом проблем с поставками топлива власти города каждый день объявляют список АЗС, где действует свободная его продажа. При этом сохраняются ограничения: заправить можно не более 20 литров в один автомобиль, отпуск топлива в канистры запрещен. Местами продажа осуществляется по QR-кодам.
«В Судаке 150 рублей АИ-100, только за наличку. Старый Крым, АИ-95 – 115 рублей, можно заправиться на 2500. В Феодосии есть и АИ-100, и ДТ, и газ. На «Тавриде», на «Атан» есть АИ-92, ДТ», – написали в социальных сетях в группе «Подслушано Крым, Симферополь, Севастополь».
В Иркутской области создали региональный оперативный штаб по вопросам топливообеспечения.
Не допустить искусственного ажиотажа
В последние недели подобные меры уже фиксировались в ряде регионов страны. Ранее ограничения на отпуск бензина вводились в приграничных регионах, Крыму и новых субъектах РФ. В ряде случаев отпуск бензина ограничивался 20 литрами на человека, а продажа в канистры полностью запрещалась. При этом ограничения не касались социального и коммунального транспорта.
Власти объясняли решения ростом спроса, логистическими сложностями и необходимостью предотвратить дефицит топлива. Тем не менее, вице-президент Александр Новак подчеркивал, что ситуация на топливном рынке России «стабильная», а рост цен на большинстве заправок «находится в пределах инфляции».
В социальных сетях автовладельцы также отмечали, что на многих заправках, где введены ограничения на продажу бензина, не принимают к оплате банковские карты. В большей степени это обосновывают ограничением скорости интернета.
«Вчера на «Татнефти» заправил полный бак без проблем. Сегодня на «Лукойле» очереди, отпускают по 20 литров в машину. Некоторые умудряются столько же налить в канистры. Оплачивают все безналом. АЗС у нас не закрываются, но у нас в основном крупные: «Лукойл», «Газпром», ТНК и другие», – рассказал РЖД-Партнеру владимирец Антон Кашин.
О системном дефиците топлива не сообщалось. Более того, большинство сетей подчеркивают временный характер ограничений. Поэтому ограничения пока не выглядят критическими и для большинства владельцев легковых автомобилей скорее неудобство, чем проблема.
«3 дня назад кое-как заправилась 95-м, сказали, что можно не больше 20 литров. Сегодня поеду еще раз, заправлю хоть сколько-нибудь. Потому что чувствую, что ценник скоро поднимут еще больше. На заправке в очереди стояла около часа. Теперь такие очереди почти всегда», – поделилась Алина Гордеева из подмосковного Волоколамска.
Сама тенденция проникновения ограничений на отпуск топлива вглубь страны однозначно сигнализирует лишь об одном – рынок пытается защититься не столько от дефицита, сколько от его искусственного создания. Практика показывает, что любые разговоры о возможной нехватке бензина быстро привлекают желающих закупать топливо впрок, а иногда и для последующей перепродажи в регионах, где ситуация с поставками сложнее. В таких условиях «предприимчивые покупатели» способны опустошить резервуары АЗС быстрее, чем возникнет реальная проблема с обеспечением рынка. Именно поэтому ограничения сегодня выглядят скорее профилактической мерой, чем реакцией на уже случившийся дефицит. Пока цель операторов – сохранить устойчивость поставок и не допустить ажиотажного спроса.
