От развития РЖД зависит успех многих секторов экономики – УВЗ

«В инфраструктуру РЖД нужны колоссальные инвестиции. Если не сделать этого сегодня, будем опаздывать завтра; не сделать завтра – опоздаем окончательно», – считает О. Сиенко.

По его мнению, нужно привлекать пенсионные фонды, Фонд национального благосостояния и, конечно, размещать акции. Необходимо искать механизмы привлечения средств, в том числе из бюджетов государств, в первую очередь Юго-Восточной Азии. По оценкам О. Сиенко, инвестиции в инфраструктуру дают намного больший мультипликативный эффект, чем простые финансовые операции.

Что касается непосредственно Уралвагонзавода, то для корпорации приватизация не является приоритетной целью. «УВЗ – компания многопрофильная. Основу производства составляет военная продукция. И с точки зрения стандартного подхода приватизация Уралвагонзавода представляется достаточно сложным механизмом. А безусловным преимуществом перед другими компаниями является наличие четкой прагматичной финансовой программы по развитию до 2020 года. Я думаю, что пик нашего развития по тем срокам, которые определяет правительство, придется на 2016 год, когда корпорация утроит собственные финансовые показатели и станет привлекательной для инвесторов», – отмечает О. Сиенко.

Елена Ушкова