Новые пункты пропуска создаются на западной границе ТС

Кро­ме то­го, пред­се­датель бе­лорусс­ко­го Гос­та­мож­ко­ма Алек­сандр Шпи­левс­кий на днях за­явил о не­об­хо­димос­ти уве­личить про­пуск­ную спо­соб­ность дру­гого пе­реход­но­го тер­ми­нала в том же ре­ги­оне (Коз­ло­вичи-2), ко­то­рый спе­ци­али­зи­ру­ет­ся на ско­ро­пор­тя­щих­ся гру­зах.

Но­вые про­пуск­ные мощ­ности соз­да­ют­ся на бе­лорусс­ко-поль­ской гра­нице в свя­зи с рос­том объ­емов внеш­не­тор­го­вых пе­рево­зок стран Та­можен­но­го со­юза (ТС), а так­же тран­зитных гру­зопо­токов че­рез ТС на ев­ро­пей­ском нап­равле­нии. То же на­мече­но в бе­лорусс­ко-ли­товс­ком и бе­лорусс­ко-лат­вий­ском приг­ра­ничье. По дан­ным бе­лорусс­ко­го Гос­та­мож­ко­ма, в I по­луго­дии 2011 го­да толь­ко в ре­ги­оне Брест­ской та­мож­ни оформ­ле­но бо­лее 240 тыс. гру­зовых транс­пор­тных средств (на 40 тыс. боль­ше по срав­не­нию с тем же пе­ри­одом 2010 го­да), а так­же 1 млн 125 тыс. лег­ко­вых ма­шин (на 145 тыс. боль­ше) и поч­ти 17 тыс. ав­то­бусов (боль­ше на две ты­сячи). Эти фак­то­ры вли­яют на раз­ви­тие транс­пор­тной и та­мо­жен­ной инф­рас­трук­ту­ры в Брест­ском та­мо­жен­ном ре­ги­оне.

Од­на­ко пе­ри­оди­чес­ки воз­ни­ка­ют ав­тотранс­пор­тные оче­реди на бе­лорусс­ко-ли­товс­ких пунк­тах про­пус­ка. Что то­же свя­зано с рос­том тран­зитных и внеш­не­тор­го­вых гру­зопо­токов ТС и че­рез ТС на ев­ро­пей­ском нап­равле­нии и с де­фици­том мощ­ностей ря­да бе­лорусс­ко-ли­товс­ких пунк­тов. В этих си­ту­ациях, Минск ре­комен­ду­ет сле­довать че­рез бе­лорусс­ко-поль­ские пунк­ты, так как "на бе­лорусс­ко-поль­ской гра­нице оче­ре­дей на въ­езд в Поль­шу из Бе­ла­ру­си прак­ти­чес­ки нет".