"Русские машины" изучают возможность покупки акций вагоноремонтных "дочек" РЖД

"Мы смотрим на отрасль ремонта и сервиса, послепродажного обслуживания, но решение о стратегическом входе пока не принято. Вопрос непростой", – сказал генеральный директор "Русских машин" Александр Филатов, отвечая на вопрос о возможном приобретении акций вагоноремонтных компаний РЖД. Ранее сообщалось, что РЖД создали на базе имущества центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов (ЦДРВ) три вагоноремонтные "дочки" – ОАО "Вагонная ремонтная компания-1" (ВРК-1), ВРК-2 и ВРК-3.

"Дочкам" перевозчик передал 118 вагоноремонтных подразделений, входящих в структуру ЦДРВ (общей мощностью 358,134 тыс. ремонтных операций в год). 40 из них получила ВРК-1 (137,38 тыс. ремонтных операций в год), по 39 – ВРК-2 и ВРК-3 (119,3 тыс. и 101,453 тыс. ремонтных операций, соответственно).

Уставный капитал ВРК-1 составляет более 11,777 млрд рублей, ВРК-2 – почти 8,96 млрд рублей, ВРК-3 – 7,016 млрд рублей. РЖД в каждой из компаний владеют по 100% минус 1 акция. По 1 акции в каждой ВРК получило АНО "Желдорреформа".

В марте совет директоров перевозчика утвердил пакет документов, предполагающих продажу до 75% минус 2 акции в 2 из 3 вагоноремонтных компаний. Еще в одной ВРК перевозчик сможет продать до 50% минус 2 акций.

Бизнес-планы компаний предусматривают в 2011-2015 годах инвестиции на уровне 15,3 млрд рублей.

Вагоноремонтный комплекс РЖД реформируется в рамках программы структурных преобразований на железнодорожном транспорте, утвержденной в 2006 году. Предпочтительным был признан вариант создания 3 экстерриториальных "дочек", одна из которых призвана объединить системообразующие ремонтные предприятия ЦДРВ, а 2 другие – стать независимыми сетевыми вагоноремонтными компаниями.

РКТМ намерена к 2015 году увеличить производство грузовых вагонов до 15 тыс. штук в год, с 9,07 тыс. в 2010 году и 12,16 тыс. штук в 2011 году.

Наша справка:

Корпорация "Русские машины" объединяет индустриальные и инжиниринговые активы в автомобилестроении (группа "ГАЗ"), железнодорожном и авиационном машиностроении, в производстве автокомпонентов, дорожно-строительной и специальной техники холдинга "Базовый элемент".

www.interfax.ru