Для участия в тестировании необходимо будет подать заявку. Ссылка на набор добровольцев появится в официальном канале Департамента транспорта Москвы в мессенджере «Макс».
Участники пилота помогут проверить систему автоматического определения маршрута. Эта технология должна распознавать, в каком именно автобусе или электробусе находится пассажир. В рамках теста будут использоваться два варианта подтверждения: беспроводная метка в салоне и биометрические камеры, установленные внутри транспорта. В перспективе для использования сервиса пассажиру нужно будет авторизоваться в приложении «Метро Москвы» и оплатить поездку.
Ранее Максим Ликсутов отмечал, что даже после внедрения биометрической оплаты в подвижном составе сохранятся валидаторы. Пассажиры по-прежнему смогут оплачивать проезд привычными способами.
Оплата проезда по биометрии появилась в транспорте Москвы в октябре 2021 года. Сейчас она доступна на всех турникетах метро и Московского центрального кольца, а также на ряде станций МЦД: Нахабино, Площадь трех вокзалов на D2 и D4, Лихоборы и Зеленоград-Крюково. Кроме того, технология применяется на регулярном речном электротранспорте и на железнодорожных направлениях «Аэроэкспресса».


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



