Обзор рынка авиаперевозок (январь 2018 г.)

Путешествия вопреки экономике

По данным Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), в первый месяц текущего года было перевезено 7,6 млн пассажиров, что на 14,2% больше, чем за аналогичный период 2017-го. При этом в международном сообщении было перевезено 3 млн человек (+15% к январю прошлого года), а во внутреннем – 4,6 млн пассажиров (+13,8%). Наибольшую динамику демонстрирует сегмент перевозок между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ – рост на 20,3% к уровню прошлого года.
Отметим, что пассажирооборот при этом за указанный период увеличился на 15,6%, а занятость пассажирских кресел составила 79,6%, что на 2,1% выше, чем в январе 2017-го. Топ-5 крупнейших российских авиакомпаний в январе 2018 года увеличили объем перевозки пассажиров на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом 2016-го. Наибольший объем перевозок традиционно приходится на «Аэрофлот» – его доля в топ-5 составляет 49%. За январь авиаперевозчик транспортировал 2,5 млн пассажиров, что на 6,6% превышает показатели прошлого года за аналогичный период. На втором месте авиакомпания «Сибирь», которая в начале текущего года увеличила объем перевозок на 15,4%, до 798 тыс. человек. Отметим, что компании более известной под брендом S7 удалось обойти «дочку» «Арофлота» «Россию», которая большую часть 2017 года занимала вторую позицию в топ-5 крупнейших российских авиаперевозчиков. В январе «Россия», единственная из топ-5, продемонстрировала отрицательную динамику – падение составило 4% к январю 2017-го. Объем перевозок составил 645 тыс. пассажиров. Наиболее высокие темпы роста пассажирских перевозок в 2018 году демонстрирует «ЮТейр» – 21,6%. Напомним, что прошлый год выдался для компании менее успешным, чем начало этого. За указанный период перевозчик транспортировал 587 тыс. пассажиров, обойдя по этому показателю другого перевозчика – «Уральские авиалинии». Этот игрок разместился на пятой позиции с результатом 566 тыс. человек, что выше уровня января 2017-го на 19,7%.
В целом же топ-5 крупнейших российских авиакомпаний за первый месяц 2018 года перевезли 5,05 млн человек.

Чартерные перевозчики продолжают демонстрировать наиболее высокие темпы роста объема перевозок пассажиров, несмотря на ужесточение регулирования их деятельности.
Так, по данным Росавиации, самую высокую динамику по итогам работы в январе 2018 года показали такие компании, как «Ред Вингс» – рост по отношению к аналогичному периоду прошлого года на 249,1%, до 102 тыс. человек, «Северный ветер» – прибавила 239,4%, транспортировав за указанный период 359 тыс. человек, и «АЗУР эйр» – рост 142% за счет перевозки 258 тыс. пассажиров.
Однако, по словам исполнительного директора отраслевого агентства «АвиаПорт» Олега Пантелеева, ужесточение регулирования в секторе чартерных перевозок будет приводить к тому, что все большее количество пассажиров станет путешествовать регулярными рейсами. «При этом стоимость регулярной перевозки сокращается, на арену все более активно будут выходить лоукостеры и гибридные перевозчики, поэтому преимущества чартеров будут и дальше размываться. Но полностью с рынка они, очевидно, не уйдут», – комментирует эксперт.
По его мнению, рост показателей этих авиакомпаний сегодня связан с тем, что именно чартерная перевозка, наиболее доступная по цене, помогла рынку после открытия турецкого направления. Она будет актуальна и для египетского направления, если оно откроется.

На доставке не экономят

В январе 2018 года российскими авиаперевозчиками было доставлено 1,13 млн т грузов и почты. Рост по сравнению с аналогичным показателем прошлого года составил 15,7%. При этом объем авиаперевозок грузов и почты в международном сообщении растет втрое быстрее, чем во внутреннем. Таким образом, в международном сообщении было транспортировано 842,6 млн т грузов и почты, а во внутреннем – 288,1 млн т грузов и почты. Так, в международном направлении рост показателя по сравнению с январем 2017-го составил 19,5%, а во внутреннем – 6,1%.
Процент коммерческой загрузки также увеличился на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 69%.
Топ-5 российских авиаперевозчиков в январе 2018-го доставили 69,1 тыс. т грузов, что на 13,9% выше аналогичного периода прошлого года. Отметим, что по итогам прошлого года топ-5 крупнейших российских авиакомпаний увеличили на 17,1% объем перевозки грузов и почты по сравнению с аналогичным периодом 2016-го. Однако состав топ-5 по сравнению с прошлым годом изменился. Первое место здесь традиционно занимает компания «ЭйрБриджКарго», которая за указанный период транспортировала 46,1 тыс. т грузов и почты, перевезя на 9,3% больше товаров, чем в январе 2017-го. На втором месте по объему перевозок находится «Аэрофлот» с результатом 16,4 тыс. т по итогам работы в первом месяце текущего года, что на 14,3% выше января 2017-го. Остальные игроки перевозят не столь большие объемы. «Сибирь» традиционно занимает четвертую позицию. Ее результат – 2,1 тыс. т, что на 3,2% ниже, чем было перевезено в январе 2017-го. Авиакомпания «Россия» транспортировала за указанный период 2 тыс. т, что на 3,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На третьем месте вместо авиакомпании «Волга-Днепр», которая опустилась на шестую позицию, в январе 2018-го оказалась «Победа» с результатом 2,5 тыс. т, что в 142 раза больше, чем было транспортировано в январе 2017-го.
По мнению руководителя отдела авиаперевозок логистической компании «Даксер» Наталии Шуваловой, авиаперевозки набирают все большую популярность. «Наибольший всплеск активности по данному виду отправлений мы наблюдали в конце 2017 года. Общий прирост составил 16%, а наибольший рост показали экспортные отправки из РФ – 56% по сравнению с показателями 2016-го. Самыми востребованными экспортными направлениями стали Бразилия и Китай. По объему импортных перевозок лидером является Китай – 72% всех отправок. Порядка 30% наших клиентов, импортирующих товары из Китая, занимаются их реализацией через интернет-магазины. Самым быстрорастущим импортным направлением в 2017 году стали Соединенные Штаты Америки – объем перевозок увеличился в 3 раза», – заключает она.

Автор: Татьяна Симонова