III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
В рамках работ планируется возведение моста через реку Упу и путепровода через железную дорогу, а также строительство двух новых полос движения. Протяженность нового участка составит 1,9 км, ширина – 9 м. Также на участке будет обустроен тротуар шириной 4,5 м.
Ранее сообщалось, что госконтракт на выполнение работ с ООО "С-ДСУ 111" был заключен 27 мая.
"В настоящее время подрядчик приступил к подготовительным работам. В их числе геодезическая разбивка трассы, установка временных дорожных знаков, устройство технологического съезда для спецтехники, освобождение территории от растительности", – сказал Р. Дудник, добавив, что затем начнется обустройство земляного полотна.
Кроме того, в этом строительном сезоне будет проведено переустройство коммуникаций, строительство вспомогательных сооружений, устоев и промежуточных опор моста.
"На этом участке дороги всегда очень плотное движение. Для нас важно, чтобы жители и гости областного центра комфортно передвигались по городу. Введение второй очереди Восточного обхода значительно снизит плотность трафика и сократит время проезда по этому участку", – подчеркнул министр.
Кроме того, городская администрация приступает к формированию проектно-сметной документации по строительству развязки в районе примыкания Восточного обхода к улицам Ложевой и Металлургов в Пролетарском районе Тулы.
В настоящее время дорога, соединяющая Центральный и Пролетарский районы Тулы, имеет две полосы и перегружена в часы пик. Кроме того, рядом с магистралью активно ведется строительство жилого микрорайона, крупных торговых комплексов, спорткомплекса, а также новых корпусов суворовского училища.
Строительство второй очереди Восточного обвода планировалось начать в 2012 году, но из-за недостатка финансирования власти города отложили реализацию проекта. Предполагалось продлить магистраль на 8 км от улицы Ложевой до Веневского шоссе и далее до улицы Октябрьской с выходом на федеральную трассу "Крым".
