Грузить контейнеры в полувагоны может быть небезопасно

Контейнер так устроен, что должен опираться на четыре точки в углах по периметру дна. Соответственно располагаются и фитинги.

Полувагон сконструирован иначе. И контейнер часто опирается на хребтовую балку. Это может быть небезопасным вариантом. Особенно когда полувагоны спускают с горки. При этом может возникнуть ситуация, когда контейнеры с трудом будут удерживаться в полувагонах.

Сама по себе технология перевозки контейнеров в полувагонах возникла после распада СССР. А в эпоху МПС такое не допускалось.

Сегодня необходимо учитывать не только технологические аспекты, но и экономику перевозок. Реанимация технологии перевозки контейнеров в полувагонах подрывает базу тех операторов, которые покупают новые фитинговые платформы и развивают контейнерные перевозки. А значит, можно утверждать, что перевозки контейнеров в полувагонах шунтируют прогрессивные технологии.

Причем, замечу, данный вариант перевозок еще и осложняет обработку контейнеров в порту.

Автор: Лев Матюшин, к. т. н., старший научный сотрудник РУТ (МИИТ)