+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
29.11.2017 16:57:41
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Центр кибербезопасности: у нас нет данных о безопасности систем управления Lietuvos gelezinkeliai

Специалисты Национального центра кибернетической безопасности Литвы (НЦКБ) пока не могут дать оценку системам управления движением железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги), потому что не располагают всеми данными, говорит глава центра.
"Сейчас у нас нет документов, связанных с Lietuvos gelezinkeliai, мы не можем дать оценку, безопасна она [система управления движением] или небезопасна, потому что мы не знаем требований этой безопасности", – сказал в среду в сейме журналистам глава НЦКБ Дарюс Адомайтис.

Он свидетельствовал в проводимом парламентским Комитетом по национальной безопасности и обороне (КНБО) парламентском расследовании относительно вероятного незаконного влияния лиц, субъектов предпринимательской деятельности и других групп интересов на государственные институции при принятии решений и относительно вероятного незаконного влияния на политические процессы, а также относительно инвестиций в стратегические предприятия.

У КНБО вызвал вопросы тот факт, что при модернизации системы Lietuvos gelezinkeliai в локомотивах была внедрена система безопасности КЛУБ-У, разработанная относящимся к российскому военно-промышленному комплексу Ижевским радиозаводом и использующая российскую спутниковую навигационную систему ГЛОНАСС. После того как некоторое время назад в сейме несколько консерваторов засомневались в безопасности этой системы, Lietuvos gelezinkeliai подтвердила, что она внедрена примерно на 1/3 локомотивов.

Отвечая на вопрос о вероятной угрозе этой системы, Д. Адомайтис сказал, что всюду существует реальная угроза, где есть информационное оборудование.

"Поскольку в России у производителей программного оборудования есть определенные обязательства перед спецслужбами, мы не можем гарантировать, что производители этой системы не внедрили какие-нибудь запасные "закрытые двери", которые могут быть использованы. Остается теоретическая возможность, а будет ли она когда-нибудь использована на практике, мы не знаем", – сказал он.

Свидетельствовавший в среду в КНБО бывший министр транспорта Элигиюс Масюлис, подозреваемый сейчас в деле о политической коррупции, утверждал, что когда он возглавлял Министерство транспорта, ни одно ответственное ведомство не информировало его о возможной угрозе национальной безопасности.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions