Он отметил, что не готов озвучить сроки реализации этого проекта, так как это зависит не только от технологий, но и от нормативных актов.
«Сейчас нам нормативно запрещено вводить поезда без машинистов. Мы даже не можем вводить поезда без помощника машиниста, потому что если что-то случится с поездом, машинист должен оставаться в поезде, а помощник идти смотреть. Соответственно технологически мы к этому готовы, а нормативно этот вопрос надо прорабатывать», – заключил А. Урусов.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







