• Ставка на полувагон
    2079
    1.3 %
    руб./сут.
    январь 2019
  • Индекс качества III квартал 2018г. - 58 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 67.08 -0.11 EUR ЦБ РФ 76.95 -0.12
    BTC 3656.24 usd BTC 243816.36 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
01.11.2018 09:17:24
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Медведев согласился сохранить тарифные льготы для инновационных вагонов

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев согласился с предложением "Ростеха" сохранить скидку на порожний пробег инновационных вагонов, об этом премьера попросил в письме глава корпорации Сергей Чемезов, сообщает газета "Коммерсантъ".
Медведев согласился сохранить тарифные льготы для инновационных вагонов
Для УВЗ, отметил С. Чемезов в письме, отмена льгот принесла бы к потере заказов на 20 млрд руб. в год, а также к сокращению более 5 тыс. человек и неисполнению поручений президента.

Премьер поставил резолюцию "согласен", отмечает "Ъ".

В "Ростехе" подтвердили подлинность письма.

Ранее ТАСС сообщал, что союз производителей и пользователей железнодорожного подвижного состава "Объединение вагоностроителей" предложил расширить перечень инновационных вагонов с отдельным тарифом на порожний пробег. Просьба дать поручение причастным ведомствам (ФАС, Минтранс, МЭР и Минпромторг) о рассмотрении этого вопроса содержится в письме вагоностроителей премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву. В письме отмечается, что эксплуатируемый в текущем году парк из 100 тыс. ед. инновационных полувагонов за счет большей грузоподъемности позволяет увеличить погрузку на экспорт на дополнительные 13 млн т грузов в год, что эквивалентно экономии потребных вложений в развитие пропускной способности железнодорожной инфраструктуры в размере около 107 млрд руб. Вагоностроители указывают на то, что в случае принятия решения об отмене действующих отдельных тарифных схем для инновационных вагонов последствия для транспортного машиностроения и железнодорожной отрасли будут иметь катастрофический характер.

Вице-премьер Дмитрий Козак поручил Минтрансу, МЭР, ФАС и Минпромторгу до 2 ноября совместно проработать и представить согласованные предложения по этому вопросу.

Споры о тарифах

Ранее на рассмотрение Совета потребителей РЖД выносилось общее повышение тарифа на порожний пробег всех вагонов, а также отмена отдельных тарифных схем для ряда моделей инновационных полувагонов, тариф на порожний пробег которых сегодня на 11–27% ниже, чем для типовых.

РЖД считают целесообразным увеличение тарифа на порожний пробег для повышения эффективности оборачиваемости и работы вагонного парка, заявлял глава компании Олег Белозеров по итогам совещания у Дмитрия Медведева по Долгосрочной программе развития (ДПР) РЖД.

Министр транспорта Евгений Дитрих заявил, что решение о необходимости дальнейшей оптимизации порожнего пробега было поддержано всеми участниками совещания, а параметры этой оптимизации, в том числе с возможностью индексации по типам подвижного состава, должны быть отражены в уточненной ДПР до 1 декабря.

Также ранее Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) обратился к правительству с просьбой не вводить повышения для обычных полувагонов. В качестве альтернативного предложения СОЖТ предложил отменить льготные тарифы на порожний пробег инновационных вагонов. Такая мера, по оценкам СОЖТ, могла бы увеличить выручку РЖД на сумму от 56 млрд руб. за период до 2025 года.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


На ту же тему
РЖД-Партнер

Непредсказуемый тариф

Непредсказуемый тариф
Сегодня возник целый ряд вопросов, связанных с долгосрочной системой тарифообразования на сети Российских железных дорог. Решения по дополнительным надбавкам всколыхнули рынок. У экспертов возникает неизбежный вопрос: а стоят ли привлеченные средства нарушения достигнутых ранее договоренностей? Однако механизмы для эффективного регулирования продолжают предлагаться.
РЖД-Партнер

14 декабря 2018 года в ВШЭ состоится научно-практическая тарифная конференция Крейнинские чтения

14 декабря 2018 года в ВШЭ состоится научно-практическая тарифная конференция Крейнинские чтения
Институт проблем ценообразования и регулирования естественных монополий Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» 14 декабря 2018 г. проводит научно-практическую тарифную конференцию «Крейнинские чтения», приуроченную к 100-летию со дня рождения Заслуженного деятеля науки РФ, доктора экономических наук А.В. Крейнина, под руководством которого во ВНИИЖТ была разработана система железнодорожных тарифов на грузовые и пассажирские перевозок, а также сформирована научная школа в сфере ценообразования на железнодорожном транспорте.
РЖД-Партнер

У импортеров картона и бумаги есть законные основания для возврата таможенных платежей

У импортеров картона и бумаги есть законные основания для возврата таможенных платежей
В протоколе о присоединении РФ к ВТО предусмотрены уровни связывания таможенного тарифа. Уровень связывания тарифа – это верхняя граница ставки ввозной таможенной пошлины на определенный период времени.

  1. Правительство до конца января оценит целесообразность долгосрочных грузовых ж/д тарифов после 2025 года. Возможна ли в нынешней нестабильной ситуации разработка подобных тарифов или расчеты в конечном итоге все равно придется пересматривать?

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2019 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions