Почти все линейные дизельные ледоколы России подлежат замене

По словам эксперта, срок службы отечественных ледоколов истек и они подлежат утилизации в течение ближайших 10 лет. С 2012 года из эксплуатации уже выведены два атомных ледокола с мощностью на валах по 50 МВт.

«Необходимость замены парка ледоколов препятствует системному развитию «Северного морского пути». Одним из обязательных условий коммерческого использования маршрута является строительство нового флота. Кроме того, требуется дополнительное изучение глубоководных высокоширотных маршрутов и реконструкция арктических портов и их дноуглубление», — уверен Юрий Чижков.

Для дальнейшего развития транспортного коридора председатель секции «Экономика и транспорт» Арктической общественной академии наук предложил усовершенстовать сооружения по приему и утилизации судовых отходов, а также средства ликвидации аварийных разливов нефти.

Автор: Вадим Комков