• Ставка на полувагон
    2034
    -3.5 %
    руб./сут.
    февраль 2018
  • Финансы USD ЦБ РФ 56.34 0 EUR ЦБ РФ 69.9 0
RU EN
RU EN
+ 7 (812) 418 34 95 Санкт-Петербург + 7 (495) 984 54 41 Москва
30.06.2016 09:37:06
Дайджест прессы
РЖД-Партнер

В небе свободно

Авиакомпании потеряли своих туристов

 

Статистика майских авиаперевозок показала, что отечественные курорты так и не смогли полностью заменить российским туристам Турцию и Египет. Авиакомпании РФ продемонстрировали в прошлом месяце беспрецедентный спад пассажиропотока на 14,3%, а международные линии лишились каждого третьего пассажира. Эксперты и участники рынка не уверены, что возобновление туристических перевозок в Турцию глобально изменит картину в отрасли, страдающей от снижения платежеспособного спроса.

Росавиация зафиксировала в мае беспрецедентный спад авиаперевозок — на 14,3%, до 6,89 млн человек. Рекорд обеспечил спад международных перевозок — в мае они упали на 32,9%, до 2,49 млн пассажиров, рост пассажиропотока на внутренних рейсах был символическим — 1,6%, до 4,4 млн человек (см. также "Онлайн"). Росавиация фиксирует и спад пассажирооборота в мае на 16,3% (на международных направлениях снижение 26,4%, на внутренних-- 2,2%), что говорит о том, что пассажиры летают на более короткие расстояния. Процент занятости пассажирских кресел сократился в мае год к году на 1,6 процентного пункта. Всего за пять месяцев с начала года пассажиропоток упал на 6,5%, до 29,4 млн человек, пассажирооборот — на 10,5%, до 71 млрд пассажирокилометров.

При этом лидеры рынка продолжают наращивать свои показатели. По итогам января--мая пять крупнейших авиакомпаний увеличили пассажиропоток минимум на 10% (максимальный рост на 18,9%, до 3,37 млн человек,— у "Сибири"). "Уральские авиалинии" перевезли на 17% больше пассажиров — 1,97 млн человек, на 13,6% вырос пассажиропоток "Аэрофлота" (10,9 млн человек), на 11,4% — "Ютэйра" (2,1 млн), на 10,5% — "России" (2,07 млн). Максимальный рост Росавиация фиксирует у "Комиавиатранса" (141,9%, 73,7 тыс. пассажиров), "Победы" (95,4%, 1,6 млн человек), "КрасАвиа" (61,6%, 78,6 тыс. человек). Самое заметное снижение наблюдалось у ориентированного на чартеры "Северного ветра" (на 51,5%, до 358,9 тыс. пассажиров), "Ай Флай" (на 44,2%, до 95,9 тыс. человек).

Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимир Тасун пояснил "Ъ" столь резкое падение перевозок тем, что не произошло традиционного для летнего сезона открытия двух основных туристических направлений — Турции и Египта. В целом, по его словам, результат отрасли к середине года неутешителен: на международных линиях пассажиропоток упал на 3,5 млн человек, прирост на внутренних составил 1,5 млн человек, и рынок лишился 2 млн пассажиров. Но в "Аэрофлоте" говорят, что по итогам года компания также прогнозирует рост пассажиропотока. В S7 "Ъ" сообщили, что рост перевозок обусловлен открытием новых направлений и пополнением парка, что позволило добавить новые рейсы на востребованных направлениях из Москвы и Новосибирска.

Опрошенные "Ъ" эксперты и участники рынка соглашаются, что одной из основных причин снижения показателей стал запрет на чартеры в Турцию и полеты в Египет. Хотя вчера переговоры президентов РФ и Турции Владимира Путина и Реджепа Тайипа Эрдогана дали шанс на восстановление полетов (см. также стр. 1 и 6), собеседники "Ъ" не уверены в масштабе этого эффекта. По мнению одного из источников "Ъ", даже если откроют турпоток в Турцию, в лучшем случае к концу года спад пассажиропотока составит 3-4%, возможно, отрасль выйдет на уровень 2015 года. Собеседник "Ъ" также отмечает, что в прошлом году рост внутренних перевозок был искусственным — за счет вхождения Крыма в состав России.

"Очевидно, что полностью заместить турецкий и египетский пассажиропотоки за счет внутренних направлений не получится,— считает господин Тасун,— с одной стороны, продолжает падать покупательная способность населения, с другой — отдельные слои путешественников в принципе не устраивают внутрироссийские варианты отдыха". "Люди все меньше тратят на путешествия, деловая активность падает, а часть пассажиров, выбиравшая курорты Турции и Египта, не переориентировала спрос, а осталась на даче и на диване",— добавляет независимый авиаэксперт Андрей Крамаренко. Эффект от открытия турпотока в Турцию будет заметен к концу третьего квартала, считает он, "в сентябре пассажиропоток начнет постепенно восстанавливаться".

Владимир Тасун не ждет улучшения на рынке авиаперевозок. Он напоминает, что одна из основных составляющих затрат авиакомпаний — лизинг, номинированный в валюте, эта плата выросла вдвое, и поэтому тарифы на авиабилеты продолжат расти. Он считает единственной эффективной мерой удержания рынка от стагнации или падения обнуление НДС на внутренних линиях.
 

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


На ту же тему
РЖД-Партнер

Туристы приземлились в Турции

Туристы приземлились в Турции
Рост стоимости средиземноморских направлений, отсутствие на массовом рынке Египта и стабилизация политической обстановки делают Турцию все более привлекательным для российских туристов направлением. На эту страну пришлось более 50% продаж туров на этапе раннего бронирования. Доля остальных пляжных направлений на этом фоне заметно размылась.

РЖД-Партнер

Все, что известно о «Ласточке» Иваново – Москва: время в пути, цены на билеты, расписание

Все, что известно о «Ласточке» Иваново – Москва: время в пути, цены на билеты, расписание
Первая испытательная поездка скоростного поезда «Ласточка» сообщением Москва-Иваново прошла успешно, пишет газета "Частник". Качество маршрута и комфортабельность нового состава электропоезда 19 февраля оценили врио губернатора Ивановской области Станислав Воскресенский, директор по пассажирским перевозками ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов и начальник СЖД Валерий Танаев. Они стали первыми пассажирами электропоезда, который прибыл из Москвы в Иваново.
РЖД-Партнер

РЖД могут возобновить строительство ж/д в Ливии

РЖД могут возобновить строительство ж/д в Ливии
О том, какой участок ВСМ в России может стать первым, когда РЖД начнут электрификацию железной дороги в Иране, будут ли возобновлять строительство железной дороги в Ливии, а также о том, где могут создать железнодорожного оператора и на какие новые зарубежные рынки выйдут, в интервью РИА Новости рассказал первый заместитель гендиректора компании Александр Мишарин.

  1. На сети РЖД многие железные дороги стараются работать с инновационными вагонами. Их использование имеет ряд преимуществ. Однако не возникнут ли при этом риски, связанные с увеличением нагрузок на инфраструктуру?

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2018 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions