Ильичевский морской порт: первое снижение оборота

Таким образом предприятие, демонстрировавшее в течение года последовательное сворачивание темпов роста (10 месяцев - +2%, 11 месяцев - +0.8% к соответствующим периодам предыдущего года), вышло на отрицательную итоговую динамику. Напомним, годом ранее, по итогам 2005 года, порт имел неустойчивую динамику роста (минимальную, на уровне +0.6% или +89 тыс. тонн).

В целом, прошедший год стал первым годом реального уменьшения грузооборота порта за трехлетний период сокращения темпов роста перевалки. Так, в декабре снижение переработки грузов составило -16% против декабря-2005 (-241 тыс. тонн, до 1.268 млн).

Причиной спада года стало снижение значащего для порта экспорта, доля которого составила 8.395 млн тонн (-11.3% или -1.067 млн тонн к предыдущему году). Напомним, к этому показателю снижения порт также шел последовательно: 10 месяцев - -3.7%; 11 месяцев - -7.2%. Годом ранее в секторе экспорта предприятие имело снижение на уровне -8.5% (-878 тыс. тонн). Напротив, в иных внешнеэкономических секторах порт обеспечил рост: импорт - +8.2% (до 3.929 млн тонн); транзит - +41% (до 2.379 млн). Годом ранее динамика упомянутых составляющих имела вид +28.2% и +13.3% соответственно.

Превалирующую по объемам перевалку года составили сухие грузы – 90.1% суммарных годовых объемов порта или 13.381 млн тонн (-2.5% к предыдущему году). Для сравнения: годом ранее указанная доля составила 91.6% при динамике -1.4%. Нынешнее снижение связано с продолжающимся уменьшением сухогрузного экспорта (по итогам года -1.209 млн тонн, до 7.314 млн тонн). Напомним, годом ранее в этом секторе предприятие имело снижение на уровне -934 тыс. тонн.

Совокупное уменьшение сухогрузной перевалки порту не удалось переломить за счет транзита сухогрузов, возросшего за год на 34% (+593 тыс. тонн, до 2.308 млн). Тем не менее, с учетом динамики сухогрузного транзита предыдущего года (+14% или +212 тыс. тонн), можно говорить о быстром накоплении портом транзитного потенциала.

По итогам года в порту значительно увеличилась переработка навалочных грузов, составившая 5.667 млн тонн (+389 тыс. тонн к предыдущему году). Для сравнения: аналогичная динамика годом ранее зафиксирована на уровне +1.39 млн тонн. Рост года обеспечили рудные грузы (+477 тыс. тонн, до 2.758 млн) и сера (+137 тыс., до 712 тыс.), однако при этом сократилась перевалка значимых для порта зерногрузов (-567 тыс. тонн, до 1.795 млн). Впервые переработан уголь в объеме 333 тыс. тонн.

Объем черных металлов за год сократился на 24.8% (-1.143 млн тонн, до 3.479 млн). Процесс снижения по этой номенклатуре имеет затяжной характер, связанный, прежде всего, со стабильно невыгодными для порта тарифными условиями "Укрзализныци". В частности, годом ранее в этой части было допущено снижение на уровне -32.4% (-2.213 млн тонн).

Оборот наливных грузов за год составил 1.461 млн тонн (+17.3% к предыдущему году). Аналогичная динамика годом ранее - +25.6%. Основную долю налива, как и годом ранее, составили пищевые маслогрузы (1.104 млн тонн, +495 тыс. тонн) и сырая нефть (305 тыс., -253 тыс.). Перевалка сжиженного газа составила 41 тыс. тонн (-30 тыс.).

Владимир Каткевич