"Ребрендинг поможет нашим клиентам идентифицировать эти подразделения с материнской компанией, которая на сегодняшний день является лидером в области доставки от двери к двери в Балтийском регионе, - сообщил Сигурьон Маркуссон, управляющий директор Containerships. - Мы поставили себе амбициозные цели и собираемся увеличить объем перевалки на 15% в 2007 году. В 2006-м было переработано 305 тыс. TEU году, что на 16% больше, чем в предыдущем году. Мы добились значительного увеличения перевозок, заменив контейнеровоз Passaden (вместимостью 350 TEU) на судно Spica (750 TEU). В марте мы планируем также заменить Baltic Sea более крупным судном.
Сервис Финляндия - Россия - Польша - Швеция также расширяется. С 30 января 2007 года к этому маршруту прибавился дополнительный порт захода - Клайпеда. Таким образом, данный маршрут теперь выглядит так: Хельсинки - Санкт-Петербург - Клайпеда - Гданьск - Содерталье.
Наша справка:Containership, финская компания, которая обеспечивает доставку "от двери до двери", связывая ключевых индустриальных и розничных покупателей в России, Скандинавии, Восточной Европе, странах Балтийского региона и Западной Европы через порты Балтии, Северного моря и Великобритании. Контрольный пакет акций принадлежит исландской судоходной и логистической компании Eimskip, которая в 2006 году поглотила литовского оператора Kursiu Linija.
На сегодняшний день компании Containerships Group работает с 11 судами, совершающими регулярные рейсы между портами в России (Санкт-Петербург и Калининград), Странами Балтии (Клайпеда, Лепае), Польши (Гданьск) и Западной Европы (включая Гамбург, Бремерхафен, Роттердам, Тиспорт и Иммингем).
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
