СПС был против "социалки", но его не поддержали

Он выразил удовлетворение, что "имущество железных дорог, в том числе земельные участки, попадут в уставный капитал ОАО "РЖД".
В то же время, по словам Б.Надеждина, фракцию СПС не устраивает то обстоятельство, что в уставный капитал компании будет также внесен целый ряд объектов социальной сферы. "Это приведет к тому, что тарифы будут большие и останется перекрестное субсидирование", - уточнил Б.Надеждин, - более того, такой подход не соответствует общей концепции реформы, которая предполагает, в частности, вывод непрофильных активов из комплекса, передаваемого в ОАО "РЖД".
В ходе рассмотрения законопроектов депутат несколько раз вносил поправки о передачи всей социальной сферы либо другим компаниям, либо муниципальным органам власти, однако правительство, профильный комитет Думы и большинство депутатов поддержали позицию МПС.
"Будем надеяться, что в ходе реформы правительство все же разберется с этим вопросом", - выразил в заключение пожелание Б.Надеждин.

Андрей Гурьев