III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Особенностью нынешнего периода стало выравнивание темпов роста по всей номенклатурной шкале – состоялось повышение на 30% к уровню конца 2014 года практически для всей номенклатуры массовых грузов за исключением минерально-строительной группы. Причиной стал используемый механизм роста – общая повышающая индексация базовых ставок для всей без исключения номенклатуры массовых грузов.
Для минерально-строительных грузов тарифный рост был выше усредненного. Напомним, как ранее отмечал РЖД-Партнер, подобный тарифный рывок ранее испытали зерновые грузы – в 2014 году их перевозки подорожали более чем в 1,2 раза.
Однако в текущем году также зафиксирован тарифный рывок – он коснулся угля, для которого во 2-м квартале тарифы повысились более чем на 18% к 1-му.
В целом темпы тарифного роста нынешнего года усилились в сравнении с динамикой 2014-го (тогда годовой рост грузовых тарифов УЗ составил 11%) и 2013-го (рост на 5,6%).
Владимир Каткевич
