Снижение погрузки на сети РЖД не связано с тенденцией перехода грузов на автотранспорт – мнение

По его словам, большая часть грузов, которые приходят на консолидационные склады перед доставкой по регионам, представляют собой импортные товары. Таким образом, снижение загрузки железнодорожного транспорта напрямую зависит от макроэкономических показателей импорта. «Если импорт грузов в Россию падает, сокращается и загруженность любых видов транспорта. При этом некоторые регионы РФ обслуживаются исключительно железной дорогой, поскольку автомобильных дорог, приемлемых для перевозки товаров, попросту нет, – констатирует эксперт. – Автотранспорт чаще всего используется для перевозок на короткие расстояния». А. Шабардин не исключает, что к концу года во всех сферах экономики а, следовательно, и логистики, будет ощущаться подъем. В частности, по его словам, уже к сентябрю текущего года объемы загрузки немного возрастут. «Однако нельзя утверждать, что ситуация будет аналогична показателям 2012 года», – резюмировал А. Шабардин.

Дмитрий Ханцевич