Погрузка зерна по сети РЖД снизилась впервые с января

В сравнении с планом в июне отставание допущено на 7,8%. Всего железнодорожники недосчитались почти 66 тыс. т зерна от запланированных объемов. При этом надо отметить, что большинство дорог не только справились с планом, но и перевыполнили его. Больше всего к плану (+58,8 тыс. т) погрузили на Южно-Уральской железной дороге. Однако шесть магистралей с планом не справились. Наибольшее отставание допущено на Московской (-16,6 тыс. т), Приволжской (-16,4 тыс. т) и Юго-Восточной железной дороге (-149 тыс. т).

В частности, на Приволжской железной дороге недавно озаботились вопросом вывоза зерновой продукции в 2016 году. 30 июня в правительстве Саратовской области состоялось тематическое мероприятие. Заместитель начальника ПривЖД Сергей Лиходаев сообщил, что на дороге для гарантированного вывоза зерновой продукции утвержден комплексный план мероприятий, подготовлены 33 зерновые станции, сформирован пакет комплексных транспортно-логистических услуг, а также создан механизм тарифного регулирования, который предусматривает максимально возможный размер скидки с грузового тарифа. Отметим, что в общем объеме урожая зерновых Саратовской области доля отгрузок железнодорожным транспортом доходит до 30%. В натуральном выражении среднегодовой объем погрузки составляет 660 тыс. т – это пшеница различных сортов, подсолнечник, нут, гречка, зерновые смеси и др.

Добавим, что 30 июня завершился очередной сельскохозяйственный год. По оперативным данным Федеральной таможенной службы, экспорт российского зерна составил около 33,799 млн т, что на 10,8% больше, чем годом ранее (30,508 млн т). В последнюю неделю июня цены на пшеницу на мировых рынках снижались. Для поддержания цен на внутреннем рынке Минсельхоз, как ожидается, проведет зерновые интервенции в августе–сентябре. Закупки могут составить около 2 млн т.

Елена Ушкова