Следствие рассматривает несколько версий столкновения поездов на линии Эльга – Улак

Инцидент случился днем 17 июля. На 51 км от ст. Верхний Улак произошло лобовое столкновение двух грузовых поездов. Обстоятельства произошедшего выясняются.

Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта»). «Следствием проверяются следующие версии случившегося: технические неисправности, повлекшие столкновение поездов, ошибка управления локомотивами, ошибка информирования локомотивных бригад о ходе следования, потеря контроля за управлением одним из локомотивов», – проинформировали в Дальневосточном следственном управлении на транспорте Следственного комитета России.

Ранее ряд СМИ сообщили со ссылкой на представителя компании «А-Проперти», которой принадлежит Эльгинский угольный комплекс, что причиной столкновения поездов мог стать сердечный приступ одного из машинистов.

С 2012 года на линии Эльга – Улак, которая соединяет Эльгинский разрез с путями общего пользования РЖД, не раз происходили транспортные происшествия. Так, в декабре прошлого года при маневрах в погрузочном пункте на 317 км железной дороги произошло столкновение состава и маневрового локомотива. В результате был смертельно травмирован составитель поезда, а тепловоз сошел с рельсов. В феврале 2021-го на разъезде 48 км столкнулись два состава – порожний и груженый. Обошлось без жертв, но с пути сошли 4 вагона.

Состояние инфраструктуры на линии Эльга – Улак вызывало обеспокоенность у Госжелдорнадзора. Участок до сих пор не сдан в эксплуатацию, путь необходимо приводить к требуемым нормативам. В надзорном ведомстве считали, что разработчик месторождения пока имеет право только на доставку грузов, необходимых для достройки железной дороги и доведения ее до нормативных требований.

Автор: Павел Белов