Правовое регулирование зафиксировало принцип равенства операторов – мнение

Напомним, правительство РФ приняло постановление от 25 июля 2013 г. № 626 "Об утверждении Положения об основах правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками".

В документе дается определение операторских компаний, а также детализируются их права и обязанности. Кроме того, вводятся основы для формирования правовых механизмов взаимодействия операторов с другими участниками перевозочного процесса. В частности закрепляется структура договора, с клиентами, а также с собственником инфраструктуры и перевозчиками.

«Иными словами, при взаимодействии между операторами железнодорожного подвижного состава и перевозчиками, как указывается в тексте постановления правительства № 626, не допускается создание условий, ставящих одних операторов в преимущественное положение по сравнению с другими в сопоставимых обстоятельствах», – отметила Ю. Ецкало.

По ее словам, дело в том, что перевозчик может выпустить инструкцию, которая в зависимости от нюансов содержащихся в ней формулировок может создать проблемы с эксплуатацией подвижного состава. «Например, в начале 2013 года правила предоставления вагонов под погрузку перевозчиком были составлены так, что у нас в системе ЭТРАН на полигонах двух дорог стали появляться сообщения об ошибке. И на этом основании наши вагоны не отправляли, – рассказала Ю. Ецкало. – Мы из-за этого понесли ощутимые убытки. Между тем, другие компании подобных проблем не испытывали».

Напомним, новелла о недопустимости создания неравных условий для операторов – один из важнейших поводов для появления документа. Другой существенный момент, содержащийся в постановлении – определение операторов. Как сказано в документе, это компании, которые оказывают услуги по предоставлению железнодорожных вагонов и контейнеров юридическим и физическим лицам (клиентам) для перевозки грузов железнодорожным транспортом любыми видами отправок.

Александр Солнцев