Лизинг является наиболее эффективной моделью доступа к подвижному составу – ОВК

«В 2013 году количество подвижного состава, передаваемого на условиях оперативного лизинга, превысило 100 тыс. вагонов, что составило менее 10% российского парка, – поясняет он. – Потенциал роста данного сегмента в России значителен – для сравнения, доля оперативного лизинга в парке Северной Америки превышает 55%. С другой стороны, непростая обстановка на финансовых рынках заставит российские промышленные компании переключаться на так называемую light asset модель ведения бизнеса, когда предприятия не берут на баланс непрофильные активы, а предпочитают арендовать их на длительный срок».

Комментируя тот факт, то основными покупателями вагонов в 2013 году выступили кэптивные лизинговые компании заводов, поставляющих на российский рынок инновационный подвижной состав, А. Цыганов отметил: «Это связано с тем, что оперативный лизинг – оптимальный вариант вывода на рынок нового продукта. Клиенты имеют возможность протестировать новые вагоны и на практике подтвердить преимущества инновационного подвижного состава. При этом лизинговая компания берет на себя риски по ремаркетингу вагонов, занимается их своевременным техническим обслуживанием».

Марина Ермоленко