Без поддержки государства парк вагонов ФПК к 2020 г. сократится на 30% – М. Акулов

По его словам, сокращение коснется плацкартных, а также общих вагонов и будет соответствовать изменению размера субсидий на осуществление перевозок в регулируемом сегменте.

«С ситуацией нехватки финансирования инвестпрограммы мы столкнулись в начале 2013 года, когда объем субсидий на компенсацию выпадающих доходов, предусмотренный в федеральном бюджете, был сокращен вдвое, и компания была поставлена на грань полного отказа от закупки плацкартных вагонов при сокращении объема закупки купейных. Тверской вагоностроительный завод – основной изготовитель подвижного состава для нужд ФПК – был переведен на неполную рабочую неделю, и его дальнейшее развитие оказалось под угрозой», – отметил М. Акулов.

Однако субсидии в размере 10 млрд руб., которые, были выделены в июне этого года, позволили увеличить объем закупок вагонов в инвестиционной программе ОАО «ФПК».

Кристина Александрова