Мининфраструктуры намерено лишить "Укрзализныцю" права формировать тарифы на перевозки по железной дороге

«Государственные тарифы устанавливаются на экономически обоснованном уровне, все, что экономически необоснованно, - это социальный договор, кто-то должен за это заплатить, также существует свободное тарифообразование в нерегулируемой сфере, все, что государство не регулирует, будет свободно», – отметил А.Пивоварский.
Согласно разработанному Мининфраструктуры проекту закона о железнодорожном транспорте, расчеты за услуги на железнодорожном транспорте, в отношении которых не осуществляется государственное регулирование тарифов, проводятся по свободным тарифам, которые определяются по договоренности сторон и не противоречат законодательству о защите экономической конкуренции.
«Нам необходимо реформировать систему тарифообразования, но для того чтобы это сделать, нам нужно тарифообразование отделить от природной монополии. Мы предлагаем создать Нацкомиссию по регулированию транспорта – независимый орган, который будет отвечать за тарифообразование», – сообщил министр.
Согласно проекту закона, Нацкомиссия, помимо формирования и регулирования тарифной политики, будет согласовывать с правительством инвестиционные программы с целью определения инвестиционной составляющей в структуре тарифа, то есть средств, предусмотренных на развитие объектов инфраструктуры.
По словам А.Пивоварского, публичное акционерное общество на базе «Укрзализныци» будет отвечать за эксплуатацию и модернизацию инфраструктуры и находится в 100% госсобственности без права отчуждения.