К 2020 г. на Московском железнодорожном узле планируется перевозить до 846 млн пассажиров

Одним из приоритетных направлений совместной программы правительства Москвы и ОАО «РЖД» по модернизации инфраструктуры Московского железнодорожного узла он назвал развитие Малого кольца Московской железной дороги.

Так, на 2013 год намечено провести работы по развитию инфраструктуры МК МЖД, а именно: строительство дополнительного пути протяженностью 43 км, проектировка 31-й станции и заключение договора на поставку специализированных железнодорожных составов для городских перевозок.

Планируется, что уже к 2020-му на МК МЖД появится возможность перевозить до 1 млн пассажиров в будний день. Для организации перевозок планируется строительство дополнительных путей по радиальным пригородным железнодорожным направлениям.

На текущий год запланирован ввод нового участка: Солнечная – Новопеределкино, по окончанию строительства протяженность дополнительных путей должна составить 240 км.

Проводятся работы и над сокращением графика движения поездов – к 2020 году ожидается, что интервалы будут составлять не более 3–5 минут в час пик в одном направлении.

Кроме того в 2013 году планируется модернизация 35 поездов и закупка 60 новых вагонов. Целью программы на 2020-й является обновление 70% пригородного подвижного состава. Инвесторами будут выступать пригородные пассажирские компании.

Также планируется проложить 157 км линий Московского метрополитена и построить еще 76 станций и закупить до 2450 вагонов нового поколения.

Александра Можаровская