В качестве примера С. Палкин привел ТК «Евразхолдинг»: «В период проведения работ по созданию новых колес были созданы современные роботизированные комплексы по изготовлению данной продукции не только для вагонов, но и для локомотивов. Сегодня мы имеем переизбыток грузового подвижного состава и, как следствие, падение рынка вагоностроения. Это привело к тому, что потребность в приобретении этих колес упала в два раза и некоторые мощности компании простаивают», – пояснил он.
Такая ситуация складывается и при производстве рельсов – если в прошлом году объем выпуска составлял 1,5 млн т, то на 2015-й планируется выпустить только 500 тыс. т. В результате в производстве будет задействовано только 30% мощностей компании.
Александра Можаровская


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



