Итоги ПМЭФ-2016: более триллиона инвестиций в новые проекты

Инновациям – зеленый свет
Глобальная экономика сталкивается со многими трудностями. Пока перезапустить рост не удается. С этим связана и геополитическая напряженность, отметил в своем выступлении на ПМЭФ президент РФ Владимир Путин.
Вместе с тем, по его словам, неизбежно произойдет реструктуризация глобальной экономики. Конкуренция будет стимулировать новые сети кооперации. В частности, более 40 стран выразили желание развивать партнерство со странами Евразийского экономического союза. Европейский бизнес хочет сотрудничать с РФ. Политикам, по-видимому, следует пойти навстречу этим пожеланиям.
Причем глобальное сотрудничество предполагается развивать по широкому спектру вопросов. В том числе в транспортной сфере. В основном обсуждения и деловые дискуссии касались вопросов расширения инвестиций в транспортную инфраструктуру, перспектив применения инноваций, а также развития многообещающих транспортных систем, включая использование беспилотного подвижного состава и сверхскоростных систем перевозок типа Hyperloop.
Веское слово бизнеса
На ПМЭФ-2016 только 16–17 июня подписано 332 соглашения на более чем 1 трлн руб., сообщил ответственный секретарь оргкомитета форума Антон Кобяков на итоговой конференции. Кроме того, на площадке форума российские и итальянские компании подписали контракты на $1,3 млрд. (В прошлом году было подписано 205 подобных документов, а сумма заключенных сделок оценивалась в 293,4 млрд руб.)
Среди подписанных контрактов весомой была доля договоров в сфере транспорта и транспортного машиностроения. В числе наиболее крупных сделок – проект развития на подмосковном заводе HeliVert сборки вертолетов AgustaWestland AW139, предназначенных для рынка РФ и других стран СНГ. В этом СП участвуют итальянский концерн Leonardo-Finmeccanica, ОАО «НК «Роснефть» и холдинг «Вертолеты России». Санкции, действующие со стороны США и ЕС, не помешают реализации подобных проектов. Кроме того, сборка машин, предназначенных для гражданского использования, не подпадает под санкционный режим.
«Ростех» и РФПИ подписали соглашение об основных условиях инвестирования в холдинг «Вертолеты России». Фонд инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) и Росавтодор договорились о сотрудничестве в сфере применения инноваций при строительстве и реконструкции автодорог, а также объектов инфраструктуры. В частности, ФИОП и Росавтодор намерены координировать программы по внедрению нанотехнологий.
Росавтодор и компания «Салини Импреджило С.п.А.» договорились о ГЧП при строительстве федеральных трасс России. Одним из потенциальных совместных проектов может стать строительство 40-километрового участка трассы М-5 «Урал» (входит в состав транспортного коридора Европа – Западный Китай) в Челябинской области. Общий объем финансовых вложений в проект предварительно оценивается в 20 млрд руб. Начало строительства может стартовать уже с 2017 года. Банк ВТБ и АО «Совкомфлот» договорились о проектном финансировании в размере $260 млн на 13 лет строительства арктического танкера-газовоза в рамках проекта «Ямал СПГ». Этот же банк подписал с правительством Санкт-Петербурга соглашение о сотрудничестве в проекте создания специальной экономической зоны «Аэрополис» на территории Пулково-2 в в 2016–2020 гг. По оценкам, банк готов выделить на проект около 6,3 млрд руб. ВТБ также планирует направить на проекты развития транспортной инфраструктуры в городе на Неве не менее 20 млрд руб.
Железные дороги – в центре внимания
Целый ряд документов, появившихся в рамках ПМЭФ-2016, касался российских железных дорог. Председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров подписали соглашение, предусматривающее развитие сети заправок газомоторным топливом для расширения зон использования тягового подвижного состава. В этом проекте также участвуют группа «Синара» и ЗАО «Трансмашхолдинг». «Газпром» планирует обеспечивать заправку тягового подвижного состава сжиженным природным газом и окажет содействие в испытаниях газомоторных локомотивов. ОАО «РЖД» обеспечит адаптацию производственно-технической базы железнодорожных депо для газомоторного подвижного состава. А «Синара» и «Трансмашхолдинг» организуют сертификацию, производство и сервисное обслуживание локомотивов, использующих природный газ в качестве моторного топлива.
В рамках ПМЭФ ОАО «РЖД» и компания «Сименс АГ» заключили стратегический меморандум о сотрудничестве. По словам президента компании «Сименс АГ» Джо Кэзера, речь идет о комплексной программе инновационного развития российских железных дорог в сегментах скоростного и высокоскоростного сообщения, производства и эксплуатации локомотивов, а также о проектах, связанных с цифровыми технологиями и электрификацией, выпуском средств автоматики и телемеханики. Также предполагается реализация совместных проектов на внешних рынках.
ОАО «РЖД» и АО «СУЭК» намерены совместно совершенствовать технологии железнодорожных перевозок угля. Предполагается увеличение пропускной способности припортовых станций Мурманск, Ванино, Находка, железнодорожной инфраструктуры морских портов. Как отметил генеральный директор СУЭК Владимир Рашевский, основные потери возникают на стыках. Их и предполагается смягчить. В итоге планируется увеличить доли графиковых отправок угля, маршрутных тяжеловесных поездов, а также увязать программы развития припортовой железнодорожной инфраструктуры и проектов по модернизации добычи угля и увеличения объемов его погрузки, добавил В. Рашевский.
ОАО «РЖД» и ПАО «ГТЛК» собираются вместе усовершенствовать систему железнодорожных перевозок и развивать транспортную инфрактруктуру, в том числе на территории Ямало-Ненецкого автономного округа. Эта задача увязана с реализацией проекта строительства Северного широтного хода. Совместный документ нацелен на обновление парка локомотивов, электропоездов и приобретение двухэтажных пассажирских вагонов по лизинговым схемам.
ОАО «РЖД» и АО «Российский экспортный центр», как отметил генеральный директор РЭЦ Петр Фрадков, готовы развивать партнерство в реализации экспортных и инвестиционных проектов в зарубежных странах.
Согласно подписанному в рамках ПМЭФ меморандуму между ОАО «РЖД», «ЖЕФКО» и ПАО «Северсталь» планируется развивать сотрудничество в сфере логистики. По словам советника председателя совета директоров ПАО «Северсталь» Сергея Нарышкина, сотрудничество с ОАО «РЖД» является важным направлением деятельности металлургической компании. И меморандум свидетельствует о намерении это сотрудничество укреплять. В первую очередь в направлении расширения грузовой базы. Речь идет о вывозе металлопродукции, метизов и сырья для металлургического производства.
Соглашение ОАО «РЖД» с ООО «Яндекс» касается сотрудничества до 2020 года по развитию интернет-сервисов для пассажиров.
ОАО «РЖД» и ПАО «МТС» готовы развивать сети связи вдоль железнодорожной линии Москва – Санкт-Петербург.
Росжелдор и «Таманьнефтегаз» (входит в группу компаний «ОТЭКО») подписали соглашение по развитию железнодорожной инфраструктуры для нужд порта Тамань. Это первый в стране проект ГЧП, предметом концессии которого стало создание железнодорожных путей общего пользования.
По соглашению между АО «Синара – Транспортные машины», АО «ЭКАР» и Железными дорогами Кубы, подписанному в рамках ПМЭФ, на Острове свободы получат новые локомотивы, которые должны сменить старый тяговый подвижной состав, сообщил генеральный директор Железных дорог Кубы Мигель Антонио Акунья Фернандес. По словам генерального директора АО «Синара – Транспортные машины» Евгения Гриценко, стороны договорились о поставке новых 75 тепловозов и ремонте старых серии ТГМ Людиновского завода, которые сегодня эксплуатируются на Кубе. Кроме того, предполагается модернизация еще 75 локомотивов, а также депо. Сумма контракта составляет около €190 млн. Срок контракта – 5 лет.
Александр Солнцев