Зарегулированность автотранспортной отрасли выступает барьером региональной и международной торговли – мнение

По его словам, международные перевозки являются ключевым фактором развития торговли и туризма. Со времени заключения Генерального соглашения по тарифам и торговле (ГАТТ) в 1947 году благодаря последовательной многосторонней либерализации уровень торговых барьеров в мире существенно снизился. «В результате глобализации экономики и торговли регулирование на транспорте постепенно переходит от двусторонних разрешительных систем к свободному рынку. Многосторонние соглашения играют роль промежуточного этапа в процессе структурного изменения регулирования на транспорте», – отмечает эксперт.

Однако, по его словам, сегодня международные автомобильные перевозки наиболее зарегулированы в сравнении с другими видами транспорта, в частности, морским и авиа.

«Так, морские перевозки основаны на принципах свободного судоходства: транзит, двусторонние перевозки, перевозки в третьи страны и из них, в отдельных случаях – доступ в торговые порты на безразрешительной основе. В сфере грузовых авиаперевозок также активно идет процесс либерализации двусторонних соглашений, переход к многосторонним соглашениям и соглашениям «об открытом небе», расширяется доступ к перевозкам грузов из третьих стран. На этом фоне разрешительная система в области автоперевозок по-прежнему является основой международных автомобильных перевозок на территории Евразии, а либерализация успешно проведена только в США, Канаде и ЕС», – заключил А. Забоев.

Оксана Перепелица