III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
По его словам, всестороннее обсуждение и осмысление изменяемых нормативов способствует дальнейшему эффективному применению. Как следствие, предприятия железнодорожного транспорта должны получить возможность закупать качественную технику, избавиться от контрафакта, расширить круг добросовестных поставщиков.
«Наши технические стандарты – это та основа, которая позволяет нормативно поставить заслон любому контрафакту и браку», — подчеркнул глава ОАО «РЖД».
Большое внимание сфере стандартизации железнодорожного транспорта в последние годы уделяют все признанные мировые структуры. В 2013 году организован проект Международного союза железных дорог «Платформа стандартизации МСЖД» по подготовке и внедрению международного железнодорожного стандарта IRS (International Railway Standard).
«Если стандарты Международного электротехнического союза (МЭК) и Международной организации по стандартизации (ISO) ориентированы в основном на регламентацию требований к продукции промышленности, то новые стандарты IRS будут способствовать применению прогрессивных нормативов безопасности, интероперабельности и логистики. Все это подтолкнет к созданию новых технологий, которые призваны существенно облегчить проблемы при транзитных перевозках грузов», — сказал В. Якунин.
В работе международного форума «День межгосударственных стандартов, применяемых на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ» приняли участие президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович, представители железнодорожных администраций стран СНГ, министерства транспорта РФ, министерства промышленности и торговли РФ, Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, НП «ОПЖТ», ОАО «НИИАС», ОАО «ВНИИЖТ» и др.
