"Укрзализныця" завершает электрификацию национального скоростного пассажирского коридора

Согласно информации перевозчика, проект предусматривает электрификацию маршрута развернутой длиной 2,814 тыс. км. В частности, за последний  год, начиная с апреля 2011 г., электрифицировано порядка 0,3 тыс. км путей. "Работа, выполняемая железнодорожниками в рамках подготовки инфраструктуры к внедрению скоростного сообщения на протяжении 2011–2012 гг. – реальный технологический прорыв", – заявила "Укрзализныця", комментируя подготовку путевого хозяйства коридора к запуску электропоездов Hyundai с участковой скоростью более 140 км/ч. 

Завершающим этапом, выполняемым в мае, является введение в эксплуатацию (впервые на сети "Укорзализныци") систем централизации и автоблокировки на базе микропроцессоров. Указанными устройствами оснащены участки коридора Полтава –Красноград и Красноград – Лозовая. "В новых подстанциях применена микропроцессорная защита, управляемая с помощью сенсорного экрана; имеются также системы диагностики. Благодаря такой автоматизации диспетчер может управлять движением за 100 км, тогда как на старых подстанциях, которым более 30 лет, обязательно требовался дежурный персонал", – пояснил начальник главка электрификации и электроснабжения "Укрзализныци" Виталий Максимчук.

Согласно оценке "Укрзализныци", электрификация 1 км путей скоростного пассажирского коридора обходится в сумму порядка 1,5 млн гривен (около $0,18 млн).

Владимир Каткевич