Росжелдор намерен оперативно отслеживать аренду подвижного состава

Недавно назначенный на свою должность руководитель Росжелдора Алексей Цыденов провел первое совещание с руководителями операторских компаний и представителями некоммерческих партнерств отрасли, пишет сегодня газета "Гудок".

В числе основных нововведений, которые готовит агентство, создание электронной системы, которая позволит отслеживать передачу вагонов в аренду операторами.

"Перерегистрация вагонов часто сопряжена с большим количеством заявок, необходимостью копирования документов в большом объеме. Поэтому планируется перейти на электронный документооборот, когда документы будут предоставляться в электронном виде и заверяться электронной цифровой подписью", – сообщил А. Цыденов. Он отметил, что агентство располагает комплектом документов на все крупные операторские компании и, если на какой-то станции один оператор взял в аренду у другого вагоны, Росжелдор хотел бы оперативно получать информацию об этом.

"Стоит задача создать программу, которая бы позволяла фиксировать аренду между двумя операторами в электронной форме через номерной учет", – подчеркнул А. Цыденов. Он обрисовал механизм работы новой системы. У агентства должен быть договор с участниками арендной сделки, которые между собой договариваются об аренде вагонов. Операторы подают в Росжелдор заявку об изменении статуса вагонов, заверенную двумя цифровыми подписями. Эта заявка в течение часа фиксируется в общей базе данных Росжелдора.

"На мой взгляд, такие условия позволят более мобильно работать на крупных узлах, более эффективно взаимодействовать операторам по обмену вагонным парком!, – считает А. Цыденов.

Руководитель Росжелдора проинформировал операторов о том, что подготовлен приказ Министерства транспорта о мониторинге информации о грузовых железнодорожных перевозках. Этот документ направлен на то, чтобы федеральные органы власти на основе полученной информации могли принимать управленческие решения.

Однако, по мнению А. Цыденова, приказ содержит ряд недостатков. "Приказ содержит только информацию, которую должно предоставлять ОАО "РЖД" (о погрузке-выгрузке, наличии парка), но не содержит информацию, которая касается путей необщего пользования, операторов", – отметил руководитель Росжелдора. По его мнению, операторы могли бы предоставлять информацию, например, о простое вагонов в ремонте, которая бы помогла выявить проблемы с затягиванием его сроков.