Двухпутные железнодорожные мосты свяжут Сочи и Красную Поляну в первом квартале 2013 г.

Двухпутными станут 6 из 22 железнодорожных мостов совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – Альпика-Сервис. Длина двухпутных мостов варьируется от 69 до 1067 метров.

Уточняется, что необходимые для обеспечения заданного объема пассажиропотока такие участки будут построены на протяжении всей олимпийской трассы. Пропускная способность железной дороги составит до 8,5 тыс. пассажиров в час, автомобильной дороги – 11 тыс. пассажиров в час.

Одной из конструктивных особенностей двухпутных мостов является то, что они имеют более высокую трудоемкость и металлоемность, чем однопутные. Это связано с тем, что они должны обеспечить движение поездов по двум путям, – сообщил начальник производства компании "Строй-трест" (входит в группу компаний "СК МОСТ") Евгений Яковлев. По его словам, на сегодняшний день возведение трех двухпутных мостов практически завершено, на трех других ведутся работы по монтажу пролетных строений.

Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" (поселок Красная Поляна) будет сдана в эксплуатацию в преддверии Олимпиады-2014 в Сочи и станет не только основной пассажирской магистралью Олимпиады, но и важным звеном в транспортной инфраструктуре региона. Развязки соединят новую трассу с существующей дорогой и федеральной трассой М-27.

Общая протяженность трассы составляет 48,2 км. Она будет состоять из 12 тоннелей (общей протяженностью 27 км) и 46 мостов. Благодаря такому проектному решению трасса не будет непрерывно петлять по горной местности, а соединит Адлер с конечной станцией "Альпика-Сервис" практически по прямой.

Наша справка:

Строительная компания "Мост" выполняет работы по строительству и реконструкции железных и автомобильных дорог, больших и малых мостов, тоннелей, портов и причалов, гидротехнических сооружений, взлетно-посадочных полос, жилых и офисных зданий.