Годовой план по капремонту электричек МЖД выполнен более чем на 60%

МЖД на­мере­но за­вер­шить под­го­тов­ку к зим­не­му се­зону до 25 ок­тября, к это­му вре­мени пла­ниру­ет­ся при­вес­ти в по­рядок под­вижной сос­тав и сне­го­убо­роч­ную тех­ни­ку.

"При­пис­ной парк элект­ро­по­ез­дов мос­ковс­ко­го уз­ла - са­мый боль­шой на се­ти же­лез­ных до­рог Рос­сии, по­это­му на сто­лич­ной ма­гист­ра­ли уде­ля­ет­ся осо­бое вни­мание ка­чест­вен­ной под­го­тов­ке ва­гонов при­город­ных элект­ро­по­ез­дов к ра­боте в зим­ний пе­ри­од", - го­во­рит­ся в со­об­ще­нии.

По дан­ным служ­бы кор­по­ратив­ной ком­му­ника­ции, до кон­ца 2011 го­да пла­ниру­ет­ся про­вес­ти ка­питаль­ный ре­монт 558 ва­гонов элект­ро­по­ез­дов, вось­ми сос­та­вов ав­то­мот­рис, за­купить 30 но­вых сос­та­вов элект­ро­по­ез­дов се­рии ЭД4М и че­ты­ре рель­со­вых ав­то­бу­са РА-2.

"Все ра­боты по под­го­тов­ке под­вижно­го сос­та­ва при­город­ной ди­рек­ции МЖД к зи­ме долж­ны за­вер­шить­ся 31 ок­тября. Все­го же за во­семь ме­сяцев те­куще­го го­да ка­питаль­ный ре­монт прош­ли 352 ва­гона при­город­ных элект­ро­по­ез­дов, пять сос­та­вов ав­то­мот­рис", - уточ­ня­ет­ся в со­об­ще­нии.

Кро­ме то­го, от­ме­тили в служ­бе кор­по­ратив­ной ком­му­ника­ции, на ли­нии выш­ли 19 но­вых элект­ро­по­ез­дов ЭД4М, из них семь усо­вер­шенс­тво­ван­ных по­ез­дов с по­вышен­ным уров­нем ком­форта, и че­тыре рель­со­вых ав­то­бу­са РА-2.

"С на­чала сен­тября до кон­ца ок­тября на до­роге про­водит­ся осен­ний ко­мис­си­он­ный ос­мотр, в рам­ках ко­торо­го идет про­вер­ка ва­гонов элект­ро­по­ез­дов, ди­зель-по­ез­дов, теп­ло­возов", - до­бав­ля­ет­ся в пресс-ре­ли­зе.

В част­нос­ти, в пе­ри­од под­го­тов­ки к зи­ме спе­ци­алис­ты при­город­ной ди­рек­ции долж­ны про­верить 2,226 ты­сячи ва­гонов элект­ро­по­ез­дов, 28 рель­со­вых ав­то­бусов (в двух­ва­гон­ном и в од­но­вагон­ном ис­полне­нии), ди­зель­ный под­виж­ной сос­тав.

"До наступления зимы необходимо провести обязательные работы по ремонту механического, электрического, тормозного и пневматического оборудования. Основное внимание при этом должно быть уделено устройствам подвижного состава, связанным с безопасностью движения поездов", - заключили в службе корпоративных мероприятий.