Он обратил внимание участников заседания на целый ряд недочетов в разработке и реализации инновационных направлений в транспортной системе страны. Так, до сих пор не проведена инвентаризация инновационных решений российских вузов, не определена их специализация в направлениях инновационных исследований, что приводит к дублированию деятельности и неэффективному расходованию средств.
А. Недосеков считает необходимым создание рабочей группы, где с участием Росжелдора, ОАО «РЖД», Союза производителей железнодорожной техники, Метрополитена и вузов в ежеквартальном режиме координировалась бы работа по инновационным решениям и их внедрению на железной дороге.
Кроме того по мнению А. Недосекова, работа над инновациями требует серьезной внутренней перестройки структуры вузов. «Российские университеты путей сообщения готовят отличных специалистов по эксплуатации, но для инновационной работы нужна совершенно другая внутренняя структура работы вузов. Нужна специализация и создание кластеров, работа которых будет направлена на инновации и достижение определенных результатов», – отметил А. Недосеков.
Татьяна Святкина


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







