Украина готовит продажу Усть-Дунайского порта

Соответствующее предложение министерства направлено на привлечение в порт частных инвестиций.

«Этот порт без вливания серьезных инвестиций обречен на провал, - заявил, комментируя позицию ведомства, министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко. – Поэтому я выступил с инициативой выставить порт на приватизацию. Для порта это выход, а для региона –создание новых рабочих мест». Напомним, порт, в числе прочих морских торговых портов Украины, включен в список стратегических государственных предприятий, запрещенных к приватизации.

Свое решение министерство связывает с рекордным падением грузоперевалки в порту. Так, по итогам 2009 г. порт перевалил 88,3 тыс. тонн грузов, снизив объемы на 61% к предшествующему году. Это падение стало наибольшим среди государственных портов за год.

«Даже то зерно, которое пошло сегодня через портопункт «Килия», не решает проблем. Реанимировать предприятие может только приватизация, государство не может себе такого позволить», - подчеркнул К. Ефименко.

Напомним, в конце 2009 г. Минтранссвязи разработало для Усть-Дунайского порта беспрецедентно широкую для госпортов шкалу скидок на перевалку транзитных грузов. В списке льготного транзита фигурировали черные и цветные металлы, пакетированные и тарно-штучные грузы, химпродукция навалом. В то же время, в список не попали зерногрузы, являющиеся основным профилем предприятия.

Владимир Каткевич