В 2010-2012 гг. ожидается новая волна спроса на нефтеналивные цистерны – эксперт

Такой прогноз сделал заместитель генерального директора ЗАО «Сбербанк-Лизинг» Сергей Клишо, выступая на проходящей в Москве II ежегодной конференции «Рынок железнодорожных перевозок нефти и нефтепродуктов в РФ».

По его мнению, прежде всего это будет связано с большими объемами списания подвижного состава по сроку службы.
С. Клишо напомнил, что прежний пик спроса наблюдался в 2003-2004 годах, и он сопровождался значительным ростом рынка лизинга подвижного состава. В 2009 году ввиду кризисных явлений рынок лизинга в целом в России сократился в 2,5 раза. При этом в данный период динамика лизинга подвижного состава не совпадала с объемами выпуска грузовых вагонов, так как большое количество лизинговых сделок происходило на вторичном рынке.

Как отметил С. Клишо, те компании, которые приобретали подвижной состав в период низких цен производителей и высоких ставок по кредитам, в итоге оказался в более выигрышной ситуации. Сегодня она коренным образом изменилась. Заключение лизинговых сделок сдерживается, прежде всего, стоимостью подвижного состава, которая снижает эффективность и рентабельность приобретения его в лизинг.

В то же время, по мнению С. Клишо, в ближайшее время в России возможно некоторое расширение линейки лизинговых продуктов. Например, рассматривается возможность предоставления клиенту в лизинг подвижного состава в одном пакете с услугами по его техническому обслуживанию и ремонту.

Михаил Кузьминов