Зерновой терминал в порту Оля планируется построить к концу 2010 г.

Как сообщил на расширенном заседании Совета Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) директор по развитию ОАО «Морской торговый порт Оля» Александр Мельников, мощность терминала по единовременному хранению зерна составит 36 тыс. тонн. В дальнейшем возможно увеличение мощностей терминала в 2 раза, передает ИАА  «Портньюс».

В апреле 2010 года планируется начать завоз оборудования. Доставку зерна к порту предполагается осуществлять железнодорожным и автомобильным транспортом.

Длина причала, который предполагается использовать для терминала, составляет 135 м, глубина 5 м.

По словам А. Мельникова, рост грузооборота порта Оля возможен только за счет обработки новой номенклатуры грузов. В настоящее время в России нет морских зерновых перевалочных мощностей на Каспии, а доставка зерна осуществляется по внутренним водным путям, навигация по которым ограничена погодными условиями.

В феврале 2006 года после реорганизации собственности портового имущества, функции стивидорной компании в порту Оля осуществляет ОАО «Морской торговый порт Оля». В настоящее время в порту в круглогодичном режиме работают три причала с глубиной 5 метров.

Порт имеет автомобильный и железнодорожный подъезды с выходом на магистральные пути России. Порт Оля открыт для захода судов под иностранным флагом, является пунктом пропуска через государственную границу. В порту работают все необходимые службы и органы государственного контроля. Грузооборот порта за 2009 год составил приблизительно 750 тыс. тонн при около 1 тыс. судозаходов.