Объемы мирового рынка грузовых авиаперевозок в августе упали на 17%

Такая разнонаправленная динамика ключевых показателей обусловлена резким ростом ставок на авиаперевозки в условиях дефицита мощностей. Средние ставки в долларах США были в августе на 65% выше, чем годом ранее (2,83 против 1,71).

Согласно отчету, наименьшее снижение исходящих объемов имело место в Азиатско-Тихоокеанском регионе (-10%), наибольшее – в Европе и регионе MESA (Ближний Восток и Южная Азия), -25% и -22% соответственно. Северная Америка не в первый раз стала единственным регионом, где рост ставок не компенсировал сокращение объемов. Однако в сравнении с предыдущим месяцем выручка перевозчиков на маршрутах из Северной Америки в августе немного выросла (+0,3%), в то время как в целом по миру она сократилась на 1,4% месяц к месяцу.

Предварительные данные за первую половину сентября показывают, что объем остается на 17% ниже прошлогоднего. Доходность пока выглядит стабильной: $2,83, как и в августе.

За весь период с момента начала пандемии COVID-19, то есть с марта 2020-го, по данным WorldACD, количество отправлений сократилось на 36% к уровню аналогичного периода 2019 года, объем в весовом выражении – на 22%, выручка в долларах США выросла на 34%, ставки/доходность – плюс 73%, $3,06 в среднем за март – август 2020-го против $1,77 в среднем за аналогичные 7 месяцев 2019 года.

Во всех регионах максимальная среднемесячная доходность/ставка (в долларах США) была зафиксирована в мае. и с тех пор она постепенно снижалась.

Самая высокая среднемесячная доходность/ставка из 10 крупнейших сегментов рынка – $9,81 – была зафиксирована на трейде Юго-Восток Китая в направлении тихоокеанских штатов США. В 5 из 10 крупнейших сегментов рынка доходность/ставки в августе были вдвое ниже, чем в мае. Из 40 крупнейших мировых рынков в 2019 году 9 выросли в 2020-м несмотря на пандемию или, скорее, благодаря ей. На маршрутах Восточный Китай – Средний Запад США объемы выросли за 7 месяцев с начала пандемии на 30% год к году.