Инженер Boeing рассказал о серьезных дефектах в фюзеляжах у 787 Dreamliner

Инженер американской корпорации Boeing сообщил о наличии серьезных дефектов в фюзеляжах дальнемагистральных самолетов Boeing 787 Dreamliner.

Специалист по имени Сэм Салехпур подробно изложил свои утверждения в интервью газете The New York Times и документах, направленных в Федеральное управление гражданской авиации США (ФАУ). Он заявил, что проблемы возникли из-за изменений в процессе установки и скрепления крупных секций фюзеляжа на сборочной линии. По его словам, фюзеляж Boeing 787 Dreamliner поставляется для сборки в виде нескольких частей от разных производителей, и эти части в местах соединения имеют неодинаковую форму.

В ФАУ подтвердили газете, что ведомство изучает утверждения Салехпура, проработавшего в Boeing более 10 лет. Издание не уточняет, является ли он в настоящее время сотрудником корпорации.

В конце марта пресс-служба Boeing сообщила, что генеральный директор корпорации Дэвид Кэлхун покинет свой пост в конце 2024 года на фоне технических проблем и инцидентов с авиалайнерами компании. Кэлхун в письме сотрудникам Boeing заявил, что январский инцидент с самолетом Boeing 737 MAX авиакомпании Alaska Airlines, который из-за разгерметизации совершил экстренную посадку вскоре после вылета и потерял часть фюзеляжа, «стал переломным моментом» для корпорации. После этого происшествия ФАУ распорядилось временно приостановить эксплуатацию лайнеров такого типа и провести их проверки. Они продолжались шесть недель и затронули как Boeing, так и компанию Spirit AeroSystems, которая производит фюзеляж для самолета. В марте The New York Times сообщила, что Boeing не смогла пройти 33 из 89 проверок ФАУ.