Из-за изменений правил российские логистические компании не только теряют деньги из-за вынужденного простоя груза, но и вынуждены компенсировать водителям прохождение теста на COVID-19, который по новым правилам необходимо делать через каждые 72 ч. Траты на эти нужды столь высоки, что Ассоциация грузовых автоперевозчиков Latvijas auto направила открытое письмо Министерству сообщений и Автотранспортной дирекции с просьбой изменить правила. По мнению участников рынка, они могут оказать крайне негативное влияние на всю отрасль.
Однако представитель генконсульства Латвии в Санкт-Петербурге рассказала РЖД-Партнеру, что ей пока неизвестна ни реакция Кабмина Латвии на обращение Ассоциации грузовых автоперевозчиков Latvijas Auto: «У меня нет информации о ситуации на границе. Данных об очередях и паники у меня нет.
По новым правилам профессиональные водители грузовиков сейчас должны вести почасовой учет пребывания в каждой из стран: если время пребывания в Латвии будет меньше 72 ч, то ПЦР-тест не нужен, если больше – необходим. Однако если профессиональные водители грузовиков провели не менее 72 ч на протяжении последних 2 недель в странах, которые отнесены к так называемым красным, то тест необходим.
Россия входит в категорию красных зон как зона с высоким уровнем заболеваемости. Получается, что водители из России сдавать тест перед въездом в Латвию обязаны. Въезд разрешен при отрицательном ПЦР-тесте, сделанном не позже 72 ч. Документ может быть на русском языке.
Если водитель прошел вакцинацию или у него есть антитела, то у него должна быть соответствующая справка, подписанная медиком».
Автор: Алена Алешина
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
