Развитие рынка танк-контейнеров будет связано с внедрением технологических новаций

Рынок предоставления транспортных услуг постепенно смещается в сторону компаний-операторов. Компании-операторы управляют более чем 70% парка танк-контейнеров. На топ-10 операторов приходится 40% мирового парка, у трех компаний парк превышает 30 тыс. танк-контейнеров. Лизинговые компании являются собственниками 45% парка танк-контейнеров, который передают операторам либо грузоотправителям. Лизинговый рынок более концентрирован по сравнению с операторским. На топ-10 лизинговых компаний приходится 75% парка. Наиболее концентрированным сегментом бизнеса танк-контейнеров является производство. Только на крупнейшего китайского производителя China International Marine Containers (CIMC) приходится более половины мирового производства.

Автор: Кирилл Никода, эксперт центра экономического прогнозирования Газпромбанка