Такое мнение обнародовал в Одессе директор по развитию компании SNCF Captrain (логистическая «дочка» национальной железнодорожной компании Франции) Ксавье Вандерпепен. «По нашему мнению, Министерству инфраструктуры Украины следовало бы изменить базу для расчета транзитного тарифа, он на сегодня невероятно большой. К примеру, он втрое выше, чем во Франции и Германии. Речь не идет о коррупционной составляющей – очевидно, что сама методика дает сбои», - отметил спикер.
В изменениях методики В. Вандерпепен предложил опираться на опыт Евросоюза, внедрившего прозрачные тарифы. «Мы в ЕС провели реформы, позволяющие понимать каждый элемент стоимости – локомотива, инфраструктуры. Украине необходимо менять законодательство, чтобы дать возможность «Укрзализныце» использовать европейскую структуру тарифа. Рынок получит большую пользу от такого решения», - резюмировал французский эксперт.
Напомним, как отмечал РЖД-Партнер, руководство Украины затягивает вопрос введения независимого органа регулирования тарифов в сфере железнодорожных перевозок – Национальной тарифной комиссии. Соответствующий законопроект не может пройти через утверждение парламентом.
Владимир Каткевич
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








