Индексация состоится с 1 октября текущего года. Мероприятие охватывает все категории пассажирских вагонов, за исключением вагонов СВ и поездов класса Intercity+ – межрегиональных скоростных поездов повышенного комфорта.
Целью является снижение убыточности данного вида перевозок, а также уменьшение масштабов перекрестного субсидирования в отрасли (покрытия убытков пассажирских перевозок за счет доходов от грузовых).
По оценке Мининфраструктуры республики, инициировавшего тарифный рост, его реализация обеспечит УЗ до конца года порядка $17 млн дополнительного дохода. Объем перекрестного субсидирования в 2014 году составит около $0,6 млрд, тогда как в 2013-м он равнялся $0,85 млрд.
Со своей стороны, «Укрзализныця» указывает на определенное снижение эффекта от повышения тарифов, поскольку одновременно с ростом вступит в силу сезонное снижение (применение понижающего коэффициента 0,93). Время его действия – до 24 декабря включительно, после чего вступит в силу повышающий коэффициент 1,1.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



