"Останавливать снижение доли сегмента железнодорожной техники нет смысла, так как оно вызвано, по большей части, естественными причинами. В условиях, когда грузовая база снижается, операторы не станут наращивать парки", – подчеркнула А. Ермаченкова.
По ее словам, сокращение доли сделок с подвижным составом в компании ощутили, но назвать его существенным нельзя.
Напомним, что объем рынка лизинга в стране сокращается впервые после кризиса 2008 года. Только за I полугодие 2013-го он упал на 17% по причине сжатия именно железнодорожного сегмента, и, по мнению экспертов, негативная тенденция продолжает сохраняться.
Кристина Александрова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









