Оплата отстоя вагонов не окажет заметного влияния на ставки операторов – эксперт

«Компаниям, перевозящим большие объемы грузов и имеющим при этом собственный подвижной состав, часто необходимо направлять свои вагоны во временный отстой, поскольку держать их на станциях все время невозможно, – отметил он. – Поэтому отстой подвижного состава является актуальной услугой».

При этом эксперт подчеркнул, что речь должна идти именно об услуге, а не просто о хранении вагонов. В частности, для потенциальных клиентов особенно важна своевременная подача подвижного состава со станций отстоя в соответствии с графиком отгрузки.

Кроме того, по его мнению, имеет большое значение эффективная регламентация направления вагонов, поскольку существуют риски их неупорядоченного перемещения и иных сбоев.

«Включение ценообразования в Тарифное руководство в данном случае более целесообразно, поскольку дает определенные гарантии от субъективных действий со стороны перевозчика», – добавил он.

Дмитрий Ханцевич