"В наших силах создать такие вещи, о которых сейчас многие не могут и подумать. Я думаю, что в будущем можно будет увидеть системы труб над землей, под землей и даже под водой", - отметил Б.Броган.
По его словам, все это уже возможно. Единственным препятствием, как отметил Б.Броган, является стоимость строительства. "Мы можем построить Hyperloop сегодня, но это будет очень дорого", - сказал глава компании. Поэтому сегодня самым важным, как говорит Б.Броган, является разработка эффективной модели окупаемость высокоскоростной транспортной системы.
Напомним, что сегодня инженеры из разных стран предлагают принципиально новые концепции видов транспорта. Наиболее перспективной признана система HyperLoop, о которой писал РЖД-Партнер. Напомним, идея создания гиперпетли принадлежит бизнесмену Элону Маску, основателю компаний Tesla Motors и SpaceX. Впервые он предложил проект высокоскоростного транспорта, который планировалось разогнать в вакуумном тоннеле до 1,2 тыс. км/ч, в 2012 году. Как пояснил Э. Маск, до конца 2016 года намечено построить участок с тоннелем, который будет располагаться над землей на специальных опорах. Разгонять капсулу должен специальный контактный рельс, длина которого составит 15 м, а расположен он будет через каждые 110 км.
По расчетам Э. Маска, проезд в тоннеле длиной 600 км обойдется пассажиру в $20. И при такой цене проект может окупиться за 20 лет.
Кристина Александрова
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



